OPTIONAL CANNE TRAINA

PAGINA IN ALLESTIMENTO

Opzioni di Personalizzazione e Configuratore Allestimento

Indicazioni sulla Scelta delle Opzioni di Personalizzazione

Porta Mulinello e Crociera: personalmente preferisco e consiglio i Fuji in graphite, sono più leggeri, meno delicati e costano meno di quelli in Alluminio che risentono delle correnti galvaniche, di graffi e schiacciamenti specie a livello della crociera

Anelli: sono previste 4 possibilità con varianti di forma e/o materiali; la serie base è costituita dai Fuji serie MN in alconite con telaio schiaro satinato per gli anelli, serie PHN con pietra in Nitruro di silicio serie Heavy e telaio cromato; in alternativa i primi quattro anelli serie Low Rider in alconite satinati che distanziano meglio il filo dal fusto; a seguire analoghe 2 configurazioni in fuji SIC finitura shiny grey, serie MN o primi quattro anelli serie Low Rider, con in entrambe apicale serie HN (heavy) SIC finitura shiny grey. Importante per la valutazione sapere che i telai fuji sono in acciaio aisi 304 che rispetto al 316 usato da altre aziende è più rigido, meno soggetto a deformazioni (con migliore protezione della pietra) ma leggermente più soggetto a formazioni di patine superficiali di ossido, che nelle serie con telaio chiaro satinato o cromato possono vedersi più facilmente quindi essere poco gradite dal punto di vista estetico; la formazione dell’ossido non capita sempre, diciamo che statisticamente sembra avere un’incidenza casuale anche quando la canna viene lavata regolarmente con acqua dolce, forse meno frequente quando la canna è protetta con repellenti anti ossido o a base di silicone; trattasi comunque di un difetto puramente estetico senza nessun effetto strutturale, molto meno evidente o trascurabile negli anelli SIC con finitura shiny grey e nei telai low rider che anno il piedino doppio in pezzo unico e non saldato come gli MN; possibile il montaggio di anelli Alps finitura nera in aisi 316 e pietra in Zirconia (meno dura dei SIC) sui quali però non ho grande feeling (arrivano di fabbrica con i piedini che devono essere raddrizzati prima del montaggio) e non posso garantire (causa l’uso sporadico) la stessa qualità strutturale dei fuji.

Rivestimento del Manico: preferibile l’EVA nero che ha più elevata densità rispetto ai colorati, che fra l’altro hanno un maggior costo; utilizzabile anche il cqamouflage tipo militare che però trovo con durezza accettabile solo in giappone da Matagi e che ha un sovrapprezzo maggiore ai colorati standard.

Manicotto di protezione dal Portacanna: per ovviare ai segni che potrebbero generarsi dalla pressione dei portacanna sull’EVA, è possibile montare il reargrip spittato con l’inserimento di un manicotto protettivo tubolare in carbonio nella zona di contatto.

Maggiore lunghezza: generalmente aumenta la flessibilità complessiva, la gestione di pesci sottobordo, la riserva di potenza e la leva sfavorevole, quindi la fatica con pesci impegnativi, e diminuisce la maneggevolezza

Configuratore: Scheda di Montaggio e Auto-Preventivo

Provvisoriamente la scheda potrà essere richiesta su WApp al +393349356924 in formato Excel editabile o PDF compilabile a mano

 

Lascia un commento